Nissan 200 SX S14 - žijúca ikona!

Robert Skalický, 7. ledna 2009, 00:28 Google+

Príťažlivosť, nadčasovosť, dizajn, agresívne tvary, športový vzhľad v interiéry, turbovýkon, zadný náhon, manuál, perfektné jazdné vlastnosti a ešte omnoho viac ponúkal Nissan 200 SX S14.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
200 SX S14

200 SX S14 | foto: Archiv AutoRoad.cz

Sdílejte článek

Všetko sa to začalo v roku 1994, keď automobilka Nissan vyrobila toto nezabudnuteľné kupé. S jeho výrobou pokračovala až do roku 2001, kedy bola výroba zastavená a na svet začali prichádzať úctihodný nástupcovia s označením Z.

Krôčik k dokonalosti
Absolutúrium si zaslúži dizajn auta, kde sú svetlá priam kulinársky vpasované do prednej časti a z vrchu ich prekrýva predná kapota. Tento zamračený efekt pôsobí až trošku arogantne a povýšenecky, ale Nissan 200 SX vie, že si to môže dovoliť. Nádherné tvary, cez dlhú prednú kapotu, nízku svetlú výšku vozidla až po priam majstrovsky vyriešenú zadnú časť sú neprehliadnuteľné. Všetko doplnené aerodynamickými doplnkami, ako prepracovaný predný spojler a bočné prahy.

Chýbalo percento a mal by 100%
Jediné čo by som 200 SX vytkol bol dizajn diskov a obutie. Zaslúžil by si určite niečo lepšie, ako boli R16 205/55. Dizajn diskov bol frustrujúci nakoľko ich dizajn auta prevyšoval o niekoľko generácií. Iný rozmer pneumatík by si zaslúžila aspoň zadná náprava, pretože bol na ňu hnaný všetok výkon. Toto obutie bolo veľmi štandardné a určite nedostačujúce, aj keď je to asi jediná a posledná vec, ktorú môžem S14 vytknúť. Len k priblíženiu, skúste si toto auto predstaviť aspoň na R 17 či R 18 a 45 alebo 40 profil, s efektnými diskami. To už by bolo viac, ako zaujímavý pohľad.

Precízna japonská technika
Nissan 200 SX S14 bol poháňaný radovým štvorvalcom s objemom 1998 ccm uloženým vpredu pozdĺžne. Mal viacbodové vstrekovanie, 4 ventily na valec a bol preplňovaný turbodúchadlom. Výkon bol prenášaný na zadné kolesá manuálnou 5 stupňovou prevodovkou ( neskôr sa objavil aj 4 stupňový automat ).
Motor dopovaní turbom dával výkon 147 kW/ 200 koní pri 6400 otáčkach. Točivý moment sa vyšplhal na číslo 265 Nm pri 4800 otáčkach výsledkom čoho bolo katapultovanie z 0 – 100 km/h za 7,5 s. a ručička tachometra sa zastavila až na 235 km/h.
O zastavenie sa starali kotúčové brzdy – vpredu s vnútorným chladením. Na svoj výkon malo auto priemerný apetít, 9,7 litra na 100 km klasického Naturalu 95. Objem palivovej nádrže bol dostatočný, mal 65 litrov.

Športovec
S týmito parametrami bolo auto veľmi dobre vybavené na rezanie ostrých zákrut a každá akcelerácia sa stavala pôžitkom. Výborný podvozok bol naladený presne tak, ako mal byť. Pri športových vlastnostiach auta sme z neho nevystupovali, ako keby z nás chcel niekto vytriasť dušu. Tlmenie nerovností bolo na veľmi dobrej úrovni, aj keď z 200 SX nikdy luxusná limuzína nebude, ale vlastníkom tohto auta to určite neprekážalo. Skúsenejší šofér si s autom mohol užiť dostatok zábavy najmä pri pohotovostnej hmotnosti necelých 1340 kg.

Interiér auta bol ladený v duchu športovosti. Predné sedadlá mali výborné bočné vedenie a na želanie mohli byť potiahnuté kožou. Nechýbala manuálna a neskôr už aj automatická klímatizácia a celý interiér tak pôsobil doslova športovo - luxusne.
Zadné sedadlá neboli len formálnou záležitosťou, ale dokázali sa tam vtesnať aj dvaja dospelý ľudia, aj keď tu už o veľkom pohodlí hovoriť nemôžme. Ale nezabúdajme, že máme v rukách športové kupé.
Batožinový priestor bol 147 litrov, čo stačilo akurát na uloženie cestovnej tašky spolu s párom golfových palíc.

Legenda
Vďaka svojmu športovému výzoru a výborným jazdným vlastnostiam sa Nissan 200 SX S14 stal tuningovou legendou a je vyhľadávaným kúskom dodnes.
Auto je koncepčne veľmi dobre vymyslené a dodnes ho na pretekoch, hlavne v driftoch, využíva mnoho pretekárov. O motore v Nissane 200 SX sa hovorí, že nie je problém vyhnať kone až na 300 či 400 plnokrvníkov. Toho sa držia najmä mladší japonský pretekári, ktorí s obľubou využívajú práve toto auto. Aj keď nedá mi neopomenúť, že naozajstný brutálny výkon sa skrýval až v modely Skyline, ktorý je písanou legendou nielen automobilky, ale celého japonského automobilového priemyslu.

Standing ovation
Nissan 200 SX S14 je nádherné športové kupé s výbornými jazdnými vlastnosťami a priam neprekonateľným vzhľadom. Pri odstránení jedinej chybičky, výzorovo lacných diskov a pneumatík, máte o pozornosť zaručené. A pokiaľ Vám ide iba o výkon, buďte si istý, že Vás len tak niekto nepredbehne.

Google+ Vytisknout

Diskuze: Nissan 200 SX S14 - žijúca ikona!

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Nissan Qashqai prošel modernizací, dostal nové motory a infotainment

Nissan Qashqai prošel technickou modernizací, kromě nových motorů dostal i modernější infotainment

Liebherr LTM 11200-9.1

Nevýkonnější autojeřáb světa? Liebherr LTM 11200 uzvedne až 1200 tun nákladu

Kromě nejvyspělejších technologií, známých z vozů vyšších tříd, je Škoda Scala také ukázkou dalšího vývoje designového jazyka značky Škoda. Jako první model značky Škoda v Evropě bude mít novinka na pátých dveřích nápis Škoda

Nástupce Rapidu dostal jméno, na trh dorazí jako Škoda Scala

Škoda skicami nového vozu Kodiaq GT poskytuje první pohled na budoucí vrcholný model pro čínský trh.

Škoda zveřejnila první skici stylového Kodiaqu GT, exkluzivní kupé má namířeno na jediný trh

Václav Klement se narodil před 150 lety, 16. října 1868. Byl spoluzakladatelem a dlouholetou vůdčí osobností společnosti L&K/Škoda.

Před 150 lety se narodila jedna z klíčových postav dnešní Škody, skromný a pracovitý Václav Klement

V Rusku přestavěli Volkswagen Beetle na moderní Záporožec ZAZ-965

Rusové stvořili novou generaci Záporožce, jeho základem se stalo lidové auto západu

Turbinator II

Nejrychlejší automobil světa? Podívejte se, jak Turbinator II překonal rychlost 810 km/h

Ilustrační foto (Škoda Karoq Sportline)

Nejmenší SUV značky Škoda? Očekávaný bestseller se ukáže příští rok

Audi e-tron

Elektrické Audi e-tron je zelenější, než byste řekli. Potvrzuje to i nový certifikát

Michelin PLR

Bohyně s deseti koly a dvěma motory? Michelin PLR je pozoruhodný unikát

reklama
reklama

Doporučujeme

Q5

Audi Q5 vítězem ankety o nejlepší SUV

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Jak co nejrychleji odmlžit okna v autě? Na kapesníky zapomeňte

  2. Český Šakal v ukrajinské armádě? Modernizované BVP má konečně šanci zazářit

  3. Nevýkonnější autojeřáb světa? Liebherr LTM 11200 uzvedne až 1200 tun nákladu

  4. Kim Čong-un má novou limuzínu? Navzdory sankcím vyměnil Mercedes za britský vrchol luxusu

  5. Jak připravit auto na zimu? Tyto věci byste neměli zapomenout zkontrolovat

  6. Kosočtverec, čtverec, kruh. Znáte nová značení paliv? Tohle platí nyní po celé Evropě

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud