Spomeňme si ale my zasvätený, o čo sa jedná. Každému z nás sa rozbúši srdce a poniektorým sa aj začnú lesknúť oči pri toľkej nostalgii.
Nakuknime letmo do histórie, čo za auto ničilo konkurenciu už na počiatku svojej éry.
Verzia e36 kupé bola postavená už v roku 1992 a hneď o rok neskôr prišiel aj kabriolet. Venujme sa ale klasickej kupé verzií s pevnou strechou, pretože vlastniť toto auto aj dnes, znamená stále, aj keď s uplynutím značného merítka času, zničenie vo Vašom meste minimálne 75% ostatných šoférov. Znamená to asi to, že na semaforoch budete kráľom.
V čom teda bola výnimočnosť tohto modelu?
To čo robí kupátko výnimočným nie je len jeho nadčasový dizajn, agresívne športové tvary, ale najmä motor. Na vynikajúci motor sme predsa u BMW zvyknutý. Ale vedel toto človek, ktorý si išiel v 92hom vyskúšať jazdu e36 325i coupe k svojmu predajcovi?
Rešpekt už budia samotné technické parametre auta, veď posúďte sami: motor: radový šesťválec uložený pod prednou kapotou pozdĺžne, viacbodové vstrekovanie, 12 ventilov a zdvihový objem 2494 ccm. Táto strojovňa zabezpečovala výkon 141 kW / 192 koní pri 5900 otáčkach. Úctihodný točivý moment 250 Nm pri 4200 otáčkach a pohon zadnej nápravy dával vozidlu neskutočnú dynamiku a páliť gumy pri každom rozjazde či prejazde prudšou zákrutou nebol žiaden problém. Takáto „troječka“ s pohotovostnou hmotnosťou iba 1240 kg v spojení s manuálnou prevodovkou robili z auta dravca.
Práve hmotnosť je to, čo bolo výsadou e36, motor a podvozok nie je treba rozpitvávať – kto sa nepreviezol, neuverí. Škoda, že hmotnosť je momentálne to, čo trápi BMW a aj mňa, pri uvádzaní nových modelov. Áno, pribúdajú kone, aj bezpečnostných prvkov je veľa, dizajn priam bezkonkurenčný, ale kilá sú poznať, aj keď stále existuje iba úzka škála prevažne nemeckých automobiliek, ktoré sa môžu snažiť konkurovať.
Nemám veľký finančný obnos a chcel by som staršie športovejšie naladené auto. Bude dobrou voľbou e36 325ci?
Ten, kto sa usmieva tak ako ja, ten vie čo bola e36 325ci zač. Kto to nevie, alebo to pozná len z počutia, môže si byť istý, že to nie sú fámy ani povery. Je to realita a automobilka BMW, ktorá vyrobila toto vozidlo. Myslím, že športovejšiemu vodičovi a do mestskej premávky je toto auto postačujúce a pokiaľ ide mládežníkovi o to, aby ohúril dámu – má šancu.
Ale pozor!
192 koní a nízka hmotnosť s absenciou stabilizačných systémov môžu byť zradné. Ale pre nás zasvätených je to práve to, čo sa nám na tomto staršom „báve“ páči.
