Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Datum 21. července 2006 mělo pro Volkswagen historickou příchuť - přesně před 60 lety doručil první Brouky ke svým dealerům.
Přesně před 60 lety převzali dodávku prvních 9 kusů dealeři Gottfried Schultz v Essenu a Raffay & Co. v Hamburku. Broukovy velké prodejní úspěchy začínaly pomalu: nejprve osm kusů do Essenu a jeden kus do Hamburgu. Ale postupně se obchod velmi dobře rozvíjel až dokvetl do dnešní podoby. Dnes čítá siť VW na 2500 dealerů a představuje nejdůležitější styčný bod mezi zákazníkem a výrobcem. Více než 644 000 aut prodaných v Německu v roce 2005 hovoří za vše, dealeři Gottfried - Schultz Group a Raffay fungují dodnes a patří mezi největším dealery VW.
Foto: Volkswagen
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.