Za účelem obsluhy pěší zóny a provádění komunálních prací v Praze, byl v roce 1990 přestavěn vůz Multicar M25 na elektrický pohon. Tato přestavba proběhla v podniku Pražské Komunikace Závod Střed.
Elektrický Multicar M25 byl dobíjen a parkován v areálu nádraží Praha Střed (dnešní Masarykovo nádraží). Odtud jezdil po své trase přes ulici Na Příkopě, po Václavském náměstí, Staroměstském náměstí, Celetnou ulicí, přes Karlův Most, Nerudovu ulici, po Hradčanském náměstí a zpět.
V roce 2020 byla ve firmě Aerovka s.r.o. postavena replika této elektrické Multikáry. Oproti původní , tři dekády staré M25, je ta současná vybavena moderním elektrickým pohonem včetně lithiových baterií.
Maximální rychlost komunálního elektrovozidla na bázi Multikáry je 50 km/h a jeho dojezd je 100 km. Tyto parametry jsou pro použití pro práci ve městě zcela dostačující.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?