Druhý tréning diktoval postavenie žltozelený monopost Alexa Tagliana.
Pilotovi stajne Australia Racing sa podarilo zlepšiť svoj čas z prvého tréningu o viac ako tri desatiny sekundy, čo mu stačilo na porazenie celého štartovného poľa.
Bývalý expilot F1 Cristiano da Matta stratil na Alexa iba sedem tisícin sekundy, čo pri jeho výkonoch tento rok stojí za pochvalu. Naopak prvá dvojka z ranného tréningu sa pozabudla. Sebastian sa umiestnil na štvrtom a Paul Tracy až na jedenástom mieste.
Pre technické problémy sa na trati neobjavili piloti Ricardo Spefafico z Dale Coyne Racing a Ryan Hunter-Reay z Rocketsports Racing. Obaja piloti si v priebehu tréningov poškodili monoposty po havárii.
Foto: Photo by Dan Streck, USA LAT Photographic
Montreal - výsledky 2. tréningu
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.