Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dlouhou dobu vedoucího jezdce Ryana Briscoeho (Target Chip Ganassi Racing) vyřadil z boje...
O historicky první vítězství IndyCar Series na klasickém okruhu dravě jedoucí Tony Kanaan, který poslal Briscoeho v jedné z levotočivých zatáček do bariéry z penumatik.
Kanaan po tomto incidentu malinko zpomalil, čehož využil jeho týmový kolega Dan Wheldon. Kanaan nakonec skončil druhý, třetí dojel do cíle Dario Franchitti a čtvrtý Bryan Herta, vítěz kvalifikace.
V historicky prvním závodě seriálu na klasickém okruhu si tak připíše neuvěřitelný výsledek na své konto kompletní tým Andretti Green Racing, kterému patří všechny tyto čtyři vozy. V závěrečné třetině se do čela závodu dostal i Tomáš Enge, který však musel ještě jednou tankovat.
Po dotankování se ovšem po vlastní chybě dostal do kontaktu se Samem Hornishem jr. a oba ze závodu museli po vzájemné kolizi odstoupit. Týmový kolega Engeho, Tomas Scheckter skončil několik kol před kolizí Engeho také v jedné ze zatáček v bariéře z pneumatik. Helio Castroneves, který jako první jezdec seriálu zatočil se závodním vozem série doprava, byl sestřelen v první části závodu o kolo předjížděným A. J. Foytem IV, se kterým se dostal do přímého kontaktu a následně vyzkoušel pevnost místní zdi.
Závod to byl bezesporu zajímavý, Tomáš Enge v něm opět ukázal, že je velmi kvalitní závodní jezdec, chybí mu však jen štěstí pro dokončení závodu na slušné pozici. Tento první závod byl jinak ve znamení mnoho změn ve vedení závodu, ostatně, jak tomu i bývá v této sérii zvykem a mnoho incidentů. Což ale dodává seriálu vzrušení.
Další závod se uskuteční 30. dubna 2005 na japonském oválu Twin Ring Motegi. Snad tam bude štěstěna libereckému rodákovi víc nakloněná...
Foto: IRL
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?