Při větrném počasí a pod zatáhnutou torontskou oblohou jezdi týmu PKV Racing obsadili v 1. kvalifikaci Jimmy Vasser 9. a Roberto Gonzales 15. pozici.
„Pracujeme velmi tvrdě na tom, abychom dostali naše auta do předních pozic,“ řekl Vasser, který dosáhl svého nejrychlejšího času 59,966s v sedmém kole kvalifikace. „Učiníme najěké změny na autě a budeme doufat ve zlepšení.“ Rodák z Kalifornie se v Torontu nejlépe ve své kariéře umístil na třetí pozici. Přitom tuto neděli zaznamená svůj již 189 start v seriálu Champ Car (CART). Dohání tak Al Unsera staršího, který odjezdil v seriálu 192 závodů.
Vasserův týmový kolega a nováček sezony Roberto Gonzales zajel nejrychlejší čas 1:01,186s. Mexičan bude poprvé startovat v Kanadě a své vyhlídky vidí pozitivně. „Bojoval jsem se stabilitou vozu po celý den, opravdu,“ řekl Gonzales. „Dnes ráno se zdálo, že je příliš nízká. Udělali jsme změny a to se projevilo velmi dobře. Jediný problém je, že jsem skončili devátý a patnáctý. Ostatní jsou na tom lépe. Jsem si jistý, že se zítra zlepšíme.“ PKV Racing
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.