Ryan Hunter-Reay pokračoval i v kvalifikaci ve své velké formě, když zajetím času 20,509s získal své první Pole-position své kariéry v Champ Car.
Sebastien Bourdais zaje druhý nejlepší kvalifikační čas 20,667s. I stáj Newman/Haas letos patří k těm nejvyrovnanějším, pokud se to již ve třetím závodě lze konstatovat. Třetí čas 20,740s zajel Patrick Carpentier, čímž zastoupil úřadujícího šampiona Paula Tracyho a zajistil tak týmu Forsythe Championship Racing alespoň 3. pozici.
Paul Tracy zajel až pátý kvalifikační čas 20,800s, což dokazuje, že letošní ročník je více vyrovnanější, než ty předchozí. Na 6. pozici za ním skončil jeho další týmový kolega Rodolfo Lavin a současní lídr šampionátu Bruno Junqueira zajel až osmý kvalifikační čas.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.