Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Série NASCAR je rozčleněna na tři kategorie, hlavní Sprint Cup doplňuje juniorka Nationwide, třetí kategorií jsou závody pick-upů Craftsman série. Pak existuje série ARCA, která pod hlavičku NASCAR nespadá, ale je výbornou startovní pozicí do vyšších úrovní. Tuto cestu možná zvolí Leilani Münter.
Tento víkend proběhnou testy série ARCA na oválu v Daytoně. Zde se představí i Danica Patrick (informovali jsme zde: Danica Patrick bude závodit v NASCAR) a nedávno potvrzená Milka Duno (I Milka Duno chce závodit v NASCAR). Třetí zástupkyní něžného pohlaví se stane Leilani Münter.
Münter je napůl závodnicí a napůl ochránkyní životního prostředí (kombinace vskutku zajímavá). Představila se v několika závodech série ARCA a IndyLights. Při debutu na Indianapolis v sérii IndyLights v roce 2007 si počínala nadmíru dobře, dokonce i čtyřnásobný vítěz Indy 500 Rick Mears na ni pěl chválu.
Co čert nechtěl, kariéru musela na čas přerušit - neměla za sebou dostatek sponzorů, kteří by ji pomohly najít stálou sedačku. Letos se na ní usmálo štěstí, zaopatřila ji společnost NextEra Energy, která v Severní Americe produkuje více než 6 000 megawattů z větrných elektráren, 360 megawattů z vodních elektráren a 300 megawattů ze solární energie.
Leilani Münter absolvuje třídenní testování s týmem Marka Gibsona, na dráze se bude moci poměřovat s Dunou a především s Patrick. Třiatřicetiletá závodnice doufá, že rozšíří partnerství s Mark Gibson Racing alespoň na deset závodů v roce 2010. „Chceme společně vyhrávat závody,“ stanovila si Münter hodně vysokou laťku.
„Tvrdě pracujeme na tom, aby byl vůz připraven. Jde o stejný automobil, který letos dojel v Daytoně na pátém místě,“ řekl Mark Gibson.
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
