Z druhého vítězství bylo pouze 13. místo

Wilson, Justin, foto: IndyCar Media

iM3 10. srpna 2009 18:41

Sdílej:

DALE COYNE RACING – REVIEW; Justin Wilson startoval z první řady a v šestém kole šel do vedení. Budoval si solidní náskok a směle vykračoval za druhým triumfem sezóny. Jenže to by se na dráze nesměl pohybovat Dixon, jenž Wilsona sesadil z vedení.

Wilson šel do čela v šestém kole a po první sérii zastávek si vypracoval sedmivteřinový náskok. Ovšem druhé místo vybojoval na pitlane Dixon a Wilsona začal okamžitě stahovat. Červené pneumatiky pomalu odcházely a Dixon čekal na příležitost. K předjetí mu dopomohla o kolo zpět jedoucí Milka Duno. Wilson boj nevzdal a soustředil se alespoň na druhé místo. Bohužel špatně odhadnutá strategie ho nechala na dráze s prázdnou nádrží a Wilson se dobelhal k mechanikům velmi pomalou jízdou. Po dlouhé zastávce, kdy mu ještě zhasl motor, definitivně ztratil šanci na vítězství. Na dráhu se vrátil na patnáctém místě, v cíli skončil na třinácté pozici.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

dcr

Stalo se

Testy aut

Test ojetiny: Volvo XC60 – prémiové SUV s nízkým nájezdem, které hravě pořídíte pod milion

Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.

Testy aut

Test ojetiny: Mercedes C 220 d 4MATIC Combi – prémiové kombi, které si zaslouží pozornost

Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?

Testy aut

Test ojetiny: Mini Cooper S – stylový hothatch, který vás chytne za srdce

Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.