Trénink i kvalifikace kvůli dešti zrušeny

Castroneves, Helio
Castroneves, Helio, foto: IndyCar Media
iM3 18. dubna 2008 10:10
Sdílej:

MOTEGI - KVALIFIKACE; Helio Castroneves získal pole-position zadarmo. Aniž by musel cokoliv udělat, bude ve třetím závodě série IndyCar stát na prvním místě. Nepřízeň počasí totiž nedovolila odstartovat závěrečný trénink i kvalifikaci, tudíž o pořadí rozhodovaly pozice v šampionátu.

Castroneves není v Japonsku žádným nováčkem, pole-position zde získal již potřetí za sebou, přičemž rok 2006 byl naprosto identický s tím letošním. Kvalifikace byla kvůli dešti zrušena a Castroneves tehdy vedl průběžné pořadí jezdců. Závod nakonec vyhrál. Pokud se mu to podaří i tento rok, slíbil, že na stupních vítězů zatančí. Máme se tedy na co těšit. Stornovaný páteční den je pro všechny velmi nepříjemné. Pouhé dva tréninky jsou pro závodníky velmi málo, zejména pak pro nováčky, Hunter-Reay, Mutoh, Howard, Roth nebo Bell. Avšak nejhůře je na tom Roger Yasukawa z týmu Beck Motorsport. Stáj není pravidelným účastníkem seriálu a data, které ostatní nasbírali během předchozích ročníků jim rozhodně budou chybět.
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Motegi
Stalo se
Testy aut
Alfa Romeo Giulia

Test ojetiny Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 – kladivo na BMW 3 či Mercedes C?

Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.

Testy aut
BMW 5

Test ojetiny: BMW 520d – stojí stejně jako ojetý Superb, ale hraje úplně jinou ligu

Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.

Testy aut
Škoda Fabia 130

Test nejrychlejší Fabia v historii – Škoda Fabia 130 - dá se nazvat hothatchem?

Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?