Rahal po St. Pete nabudený na výhru aj v CCWS

Rahal, Graham
Rahal, Graham, foto: IndyCar Media
Matej Krajčovič 18. dubna 2008 07:01
Sdílej:

19- ročný Američan (hoci štartoval v A1GP za Libanon vďaka národnosti jeho matky) dokázal vo svojom prvom preteku IndyCar to, čo sa mu nepodarilo za celú sezónu CCWS 2007. Vyhrať preteky. Teraz však verí, že sa to podarí aj z Panozom.

Ak by teda víkendové preteky CCWS na Long Beach vyhral, bolo by to prvý krát, ale zároveň naposledy. ChampCar totiž predvedú svoju derniéru. Rahal bude bojovať iba s jazdcami pôvodnej CCWS a zopár exkluzívnymi hosťami za volantom (prípad Jimmy Vassera), pretože jazdci tímov "starej" IndyCar budú štartovať na ovále v Motegi. Body získané v Long Beach však budú rovnocenné a jazdcom sa započítajú do celkového hodnotenia IndyCar Series. "V priebežnom hodnotení sme práve teraz štvrtý, po víťazstve v St. Petersburgu a potrebujeme napredovať. Je skvelé korunovať takú fantastickú históriu, ukončením na Long Beach, kde je taká obrovská podpora fanúšikov. Bolo by tam skvelé povedať - vyhral som preteky ChampCar," nechal sa počuť čerstvý držiteľ premiérového triumfu v IndyCar. Prípadné body v Long Beach by boli veľmi cenné, pretože ako ukázal minulý týžďeň, tímy bývalej CCWS sú schopné vyhrať preteky IndyCar na klasickej trati, na ováloch však rýchlosť zrejme stále torchu chýba. Naviac bodovať v Long Beach, aj keď bez konkurentov typu Kanaana či Castronevesa, nebude vôbec jednoduché: "Myslím, že povedali že tam bude 20 áut a ja neviem koľko z nich sa stane pilotmi IndyCar a pôjde pre body, a koľko jednoducho príde kvôli sláve. Všetci vieme, že to môže končiť nehodami." Prácu jemu a ďaľším bude sťažovať aj prechod - z pretekov spred dvoch týždňov v IndyCar na Dallarách tento víkend späť do Panozu. "Každé auto má svoje vlastné malé rysy, ktoré sú odlišné od ostatných. Nie je tajomstvom, že má (Dallara) menej konských síl a je to viac o hybnosti. Nejazdíte do zákrut tak tvrdo alebo rýchlo. Ale dobré auto je dobré auto a myslím že sme to zistili v St. Petersburgu. Keď som išiel rýchlo, auto bolo dosť podobné ako zvyklo byť moje CCWS v minulosti."
Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?