Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Usporiadatelia IndyCar sa rozhodli inšpirovať novým ochranným prvkom, ktorý FIA zapracovala do technických pravidiel pre Formulu 1 a sériu GP2 na rok 2008. Ide o nový panel, ktorý má zabrániť prieniku do monokoku pri náraze zboku.
Tento panel bude povinný pre všetky šasi Dallara v sériách IndyCar a Indy Pro. Tento však bude mať oproti tomu z F1 väčšiu plochu, až po upevnenie pedálov. Cieľom je ďalšia ochrana nôh pilota. V roku 2001 práve pri bočnom náraze Taglianiho formule prišiel Alex Zanardi o obe nohy.
Panel na každej strane monopostu bude vážiť 4,5 kilogramu a bude zložený z 15 vrstiev hrubých 7 milimetrov. Bude z rovnakého materiálu, aký sa používa na zadnom zavesení a krídle pre milimalizáciu síl pôsobiacich pri náraze zozadu na ovále.
IndyCar si zvýšenie bezpečnosti sľubuje aj od nahradenia klasickej radiacej páky radením páčkami pod volantom (CCWS na tento spôsob prešlo minulý rok, ťažko povedať, či je to ďalší náznak možného spojenia oboch sérií) a novým hrebeňovým riadením, ktoré bude používané pre závody mimo oválov. Motoršport tak príde o poslednú z vrcholových formulových sérií, kde sa radilo pákou vedľa pilotovej nohy. Tento systém však zostane zachovaný na jeden závod sezóny – slávny Indy 500.
Všetky tieto zmeny majú za úlohu udržať aktuálne šasi Dallara použiteľné a bezpečné až do roku 2010, kedy bude predstavený nový voz. Buddy Rice: “Myslím, že to určite spraví auto ľahšie ovládateľné, pretože nemusíte skladať ruky z volantu. Je to iná technika ako keď máte riadiacu páku. Tam sú určité body, keď nemožete radiť, kvôli preťaženiu a podobne. Teraz budete schopný radiť a nedávať ruky z volantu, takže z bezpečnostného hľadiska to bude lepšie.”
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.
