Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
TAUPO - KVALIFIKÁCIA: Zlé počasie sťažovalo podmienky na trati, avšak aj tu sa našli dvaja víťazi, ktorí sa v Šprinte a Hlavných pretekoch postavia na najvýhodnejšiu pozíciu.
Počasie preukázalo na novozélandskej trati svoje rozmary, ale tentokrát sa nejednalo o dážď. Jazdcom vo všetkych štyroch 15-minútových sekciách sťažoval jazdu silný vietor, ktorý nad traťou víril množstvo prachu. Neustále zanášanie trate nečistotami viedlo tímy k taktike posielať pilotov na trať čo najneskôr.
Prvé dve časti, v ktorých sa bojuje o postavenie do úvodného šprintu boli úspešné pre domáceho Jonnyho Reida, ktorého bude na druhom mieste v zajtrajších pretekoch prenasledovať Adrian Zaugg z Južnej Afriky.
V druhej časti sa "vietor" obrátil v prospech francúzskeho tímu, ktorý počas víkendu reprezentuje Loic Duval. Domáci pilot Reid už nedokázal napriek obrovskej podpore publika zopakovať výsledok v boji o Šprint a musle sa uspokojiť s treťou radou.
Český tím naopak zažil doslova katastrofu, pretože Tomáš Enge nedokázal konkurovať štartovnému poľu ani zďaleka a výsledkom je postavenie na chvoste v oboch pretekoch.
Taupo - postavenie na štarte -Šprint:
1 Nový Zéland 1'15.241 - 2 Južná Afrika 1'15.522 0.281 3 Francúzsko 1'15.628 0.387 4 Nemecko 1'15.724 0.483 5 Holandsko 1'16.036 0.795 6 USA 1'16.101 0.860 7 Írsko 1'16.182 0.941 8 Kanada 1'16.201 0.960 9 Malajzia 1'16.386 1.145 10 Brazília 1'16.408 1.167 11 Švajčiarsko 1'16.423 1.182 12 Taliansko 1'16.472 1.231 13 Veľká Británia 1'16.731 1.490 14 Portugalsko 1'17.147 1.906 15 Austrália 1'17.309 2.068 16 Čína 1'17.340 2.099 17 Libanon 1'17.682 2.441 18 Mexiko 1'17.809 2.568 19 Česká Republika 1'17.811 2.570 20 India 1'17.961 2.720 21 Indonézia 1'18.421 3.180 22 Pakistan 1'18.635 3.394
Taupo - postavenie na štarte - Hlavné preteky:
1 Francúzsko 1'15.296 - 2 Nemecko 1'15.331 0.035 3 Švajčiarsko 1'15.476 0.180 4 Kanada 1'15.588 0.292 5 Nový Zéland 1'15.618 0.322 6 Portugalsko 1'15.620 0.324 7 Južná Afrika 1'15.651 0.355 8 Holandsko 1'15.795 0.499 9 Veľká Británia 1'15.895 0.599 10 USA 1'15.898 0.602 11 Brazília 1'16.024 0.728 12 Austrália 1'16.106 0.810 13 Írsko 1'16.115 0.819 14 Malajzia 1'16.198 0.902 15 Mexiko 1'16.313 1.017 16 Taliansko 1'16.524 1.228 17 Libanon 1'16.556 1.260 18 Čína 1'16.761 1.465 19 India 1'16.791 1.495 20 Česká Republika 1'17.526 2.230 21 Pakistan 1'17.556 2.260 22 Indonézia 1'18.106 2.810
Foto: A1 Grand Prix Media
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
