Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tím pochádzajúci z tropickej oceánie právom patrí medzi favoritov prvej desiatky, čo preukázali aj predsezónne testy. Úvodný pretekársky víkend bol pre tím nočnou morou, o to viac sa teší do Brna.
Šestnáste miesto v Šprinte a predčasný koniec v Hlavných pretekoch nie je to pravé, čo si tím Malajzie pred sezónou sľuboval. Kvalifikácia, ktorá sa jazdila na mokrej trati sa podpísala aj na výkone tímu, kde pilotoval expilot F1 Alex Yoong.
"Mokré podmienky v kvalifikácii nás skutočne zničili," hovorí Alex Yoong. "Spamätali sme sa príliš neskoro a nestihli sme dostatočne zahriať pneumatiky. Obvikle nepracujú mokré pneumatiky dobre pri vyššich teplotách - mokro by to malo udržať, ale to nebol náš prípad, takže sme nedokázali získať potrebnú priľnavosť. Mali sme zlé nastavenie a štartovali sme dvadsiatí. V hlavných pretekoch sme si verili na prvú desiatku a auto bolo celkom rýchle, ale potom sa zlomila náprava a nemohli sme viac pokračovať."
Tím by rád na tento víkend bez bodov zabudol, ale rovnako dopadol aj na začiatku minulej sezóny a napokon o pár dní neskôr na brnenskom okruhu zaznamenal zaslúžene double.
"Sezóna je príliš na začiatku, aby sa dalo hovoriť, ako napokon šampionát dopadne," pokračuje Yoong. "Teraz sa iba koncentrujete, snažíte robiť si svoju prácu, aby ste získali čo najviac bodov. Minulý rok sme zo Zandvoortu odišli takisto bez bodov. No do Brna sa ideme pokúsiť vykonať rovnakú prácu, ktorú sme odviedli minulý rok. Použijeme rovnaké nastavenie, aké sme mali minulý rok a očakávame, že nás to dostane, kde chceme. Samozrejme každé základné nastavenie vyžaduje menšiu úpravu vzhľadom na aktuálne podmienky."
Foto: A1 Grand Prix Media
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
