Po nedělním závodě pěli někteří přední piloti chválu na jediného zástupce týmu A.J. Foyt Enterprises Darrena Manninga.
Přestože dojel Brit na konečném dvanáctém místě s jedním kolem ztráty, podařilo se mu udělat dojem. Nějakou dobu si totiž držel třetí místo. Dotírající Tony Kanaan na Manninga vyvíjel takový tlak, že Brit nakonec chyboval a skončil v hodinách.
„Potřebuje trofej, měl by vyhrát nějakou cenu,“ řekl Kanaan na adresu Manninga. „Abych předjel, čekal jsem na chyby ostatních. U Manninga také, ačkoliv se za to cítím špatně.“
Scott Dixon se s Manningem zná velmi dobře. Rok 2005 spolu strávili u týmu Target Chip Ganassi. „Odvedl velmi dobrou práci. Skvěle závodil, tito chlapci by měli být hrdi na to, co dokázali.“
foto: IndyCar Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.