Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nová sezóna a nové vozy. Kdo by nechtěl vidět nádherné Panozy DP01 v akci. My vám přinášíme ojedinělou možnost shlédnout průběh testovacích dnů na okruhu Laguna Seca.
V prvním videu se Paul Tracy v rozhovoru s novinářem vyjadřuje k právě probíhajícím testům. Jeho rozhovor jsme pro vás přeložili. Paul Tracy 01
„Bylo to skvělé, v Laguně jsme nebyli pár let. Vylepšili povrch dráhy, který je na pneumatiky jemnější. Takže jsem z dneška velmi nadšený. V Houstonu jsme zažili nepříjemné testy, ale přijeli jsme sem a je to bezva. Žádné technické problémy, vůz se řídil perfektně. S Forsythe Championship Racing jsem šťastný,“ řekl Paul Tracy.
Na dalším videu můžeme vidět Tracyho v akci, včetně nezvládnutého průjezdu jedné zatáčky. Paul Tracy 02
Spolumajitel týmu Newman/Haas/Lanigan Racing Paul Newman nemohl na testování chybět. Práci mechaniků sledoval pěkně z povzdálí. Paul Newman
Průjezdy zatáčkami slavného okruhu Laguna Seca v podání Grahama Rahala můžete sledovat zde. Graham Rahal
A nakonec přichází trojnásobný šampión Sebastien Bourdais a jeho precizní a bezchybný styl řízení. Sebastien Bourdais
foto: Champ Car World Series
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
