Nová sezóna a nové vozy. Kdo by nechtěl vidět nádherné Panozy DP01 v akci. My vám přinášíme ojedinělou možnost shlédnout průběh testovacích dnů na okruhu Laguna Seca.
V prvním videu se Paul Tracy v rozhovoru s novinářem vyjadřuje k právě probíhajícím testům. Jeho rozhovor jsme pro vás přeložili. Paul Tracy 01
„Bylo to skvělé, v Laguně jsme nebyli pár let. Vylepšili povrch dráhy, který je na pneumatiky jemnější. Takže jsem z dneška velmi nadšený. V Houstonu jsme zažili nepříjemné testy, ale přijeli jsme sem a je to bezva. Žádné technické problémy, vůz se řídil perfektně. S Forsythe Championship Racing jsem šťastný,“ řekl Paul Tracy.
Na dalším videu můžeme vidět Tracyho v akci, včetně nezvládnutého průjezdu jedné zatáčky. Paul Tracy 02
Spolumajitel týmu Newman/Haas/Lanigan Racing Paul Newman nemohl na testování chybět. Práci mechaniků sledoval pěkně z povzdálí. Paul Newman
Průjezdy zatáčkami slavného okruhu Laguna Seca v podání Grahama Rahala můžete sledovat zde. Graham Rahal
A nakonec přichází trojnásobný šampión Sebastien Bourdais a jeho precizní a bezchybný styl řízení. Sebastien Bourdais
foto: Champ Car World Series
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?