Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Seriál IndyCar se zmítá v krizi. Finanční problémy donutily některé týmy opustit sérii a nové se zrovna nehrnou. O piloty není nouze, ale stájích není dostatek.
A.J. Foyt IV je dosud posledním oficiálním angažovaným jezdcem IRL. Nedávno se dohodl na spolupráci s týmem Vision Racing a po roční přestávce se vrátí zpět do kokpitu monopostu.
Svoji účast zatím nepotvrdil kdysi úspěšný tým Dreyer and Reinbold Racing, který se v posledních letech nachází v nepříliš dobrém rozpoložení. Vítěz Indy 500 z roku 2004 Buddy Rice je podle dostupných informací těsně před podpisem smlouvy, ovšem zda-li finance DRR vydrží až do konce sezóny 2007 se teprve uvidí. Dalšími možnými kandidáty na druhý kokpit jsou Sarah Fischer a jezdec IndyPro Racing Jaime Camara.
Spekuluje se o možném návratu týmu Cahill Racing. Larry Cahill hledá personál do týmu, se kterým by rád absolvoval letošní sezónu. Co se týče jmen pilotů, v hledáčku jsou Milka Duno a Jeff Mitrisin. Oba s bohatými zkušenostmi ze závodů Grand Am.
Definitivně ještě není potvrzen Marty Roth a Jon Herb. Oba jsou amatéři-profesionálové, kteří se v IRL občas objeví s vlastními týmy.
Dosavadní složení týmů a jezdců: Team Penske Sam Hornish Helio Castroneves
Target Chip Ganassi Racing Scott Dixon Dan Wheldon
Andretti Green Racing Marco Andretti Dario Franchitti Tony Kanaan Danica Patrick
Vision Racing Ed Carpenter A.J. Foyt Thomas Scheckter
A.J. Foyt Enterprises Darren Manning
Super Aguri Panther Racing Kosuke Matsuura Vitor Meira
Rahal Letterman Racing Scott Sharp Jeff Simmons
Foto: IndyCar Media
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.