Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šampionát po dlhšej vianočnej prestávke opäť pokračuje v svojom tempe a vďaka účasti na novej trati sa o slovo prihlásilo viacero významných pilotov.
Jazdecké zloženie sa oproti posledným pretekom konaným v Indonézii výrazne zmenilo a svoju účasť počas víkendu prisľúbilo viacero známych tvári motoršportu. Z rodiny pilotov jazdiacich vo Formuli 1 pribodol k Engemu a Yoongovi ešte Narain Karhikeyan, ktorý hneď v prvých tréningoch dokazuje, že je nutné s nim počítať v boji o pódium.
Novinkou je už nedávno zmienený Ryan Hunter-Reay jazdiaci za USA, známy najmä zo zámorského seriálu Indy Car. Francúzsko sa zas musí vysporiadať bez účasti stálice tímu Nicolasa Lapierra, ktrorého plne nahradil Lous Duval trénujúci už v Indonézii.
Jazdecké zloženie v Novom Zélande:
Austrália: Karl Reindler*, Barton Mawer Brazília: Raphael Matos*, Tuka Rocha Kanada: James Hinchcliffe* Čína: Ho-Pin Tung* Česká Republika: Tomas Enge Francúzsko: Loic Duval* Nemecko: Nico Hulkenberg, Christian Vietoris* Veľká Británia: Robbie Kerr India: Narain Karthikeyan* Indonézia: Ananda Mikola Írsko: Richard Lyons*, John O’Hara Taliansko: Enrico Toccacelo, Michele Rugolo* Libanon: Alex Khateeb*, Khalil Beschir Malajzia: Alex Yoong, Fairuz Fauzy* Mexiko: Salvador Duran, Sergio Perez* Holandsko: Jeroen Bleekemolen, Renger van der Zande* Nový Zéland: Jonny Reid, Wade Cunningham* Pakistan: Nur Ali* Singapúr: Christian Murchison* Južná Afrika: Alan van der Merwe*, Gavin Cronje Švajčiarsko: Sebastien Buemi, Marcel Fassler* USA: Ryan Hunter-Reay*
* - piloti zúčastňujúci sa tréningu nováčikov
Ilustračné foto: A1 Grand Prix Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
