Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Milwaukee - tréning: Takmer v závere oficiálneho tréningu dokázal francúzsky pilot prekonať výkon Alexa Taglianiho, ktorý svoj najlepší čas zajazdil tesne pred ťažkou haváriou.
Štvrté preteky vrámci sezóny Champ Car zavítali na najstaršiu trať v Amerike, ktorá existuje už od roku 1903. Pre samotných pilotov je táto trať nezvyčajná tým, že je jedinou v kalendári, kde jazdci nejazdia na bežnej trati, ale na jednu míľu dlhom ovále.
Menšia skúsenosť štartovného poľa s oválom prinútila organizátorov zahrnúť do včerajšieho programu špeciálne testy, v ktorých sa najlepšie darilo Justinovi Wilsonovi. Dnes bohužiaľ svoj výborný výkon nezopakoval a zaradil sa až na siedme miesto.
Dnešný oficiálny test poznačilo niekoľkonásobné vyvesenie žltých vlajok a to najmä kôli haváriám troch pilotov v štvrtej zákrute. Ako prvý opustil trať pre haváriu Cristiano da Matta a zakrátko skončil v osudnej zákrute aj Alex Tagliani.
Jeho havária bola bohužiaľ ďaleko vážnejšia a vyprostenie pilota tímu Australia Racing trvalo záchranárom až jedenásť minút. Našťastie bol Alex pri vedomí a dokázal so zdravotníkmi komunikovať. Slabou útechou bol pre neho fakt, že jeho najlepší čas nedokázal vyše hodiny nikto prekonať.
Tretím nešťastníkom bol Bruno Junqueira, tímový kolega víťaza tréningu Sebastiana Bourdaisa. V osudnej zákrute si poškodil zadnú časť monopostu, ale takisto, ako da Matta aj on odišiel do boxov bez zranenia.
Podľa predbežných analýz mohol byť príčinou havárie prvých dvoch pilotov silnejší vietor, ktorý v úvodných minútach tréningu svojim smerom výrazne ovplyvňoval jazdné vlastnosti monopostu práve vo štvrtej zákrute.
Foto: Photo by Michael Levitt, USA LAT Photographic
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.