Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Indonézsku trať pokoril po zdolaní Anglického auta hneď po prvom kole Nicolas Lapierre.
Vzhľadom k veľmi premenlivým tropickým podmienkam, sa na pilotov do úvodného šprintu usmialo šťastie a vyšli na trať bez dažďa, aj keď asfalt nebol stopercentne suchý.
Letmý štart sa vzhľadom k charakteru trate niesol v kľudnejšej atmosfére, aj keď rožky vystrkoval Neel Jani zo Švajčiarska, ktorý útočil na Nicolasa Lapierra z Francúzska. Do kolízie sa dostal Alex Yoong z Malayzie spoločne s Mcintoshom z Kanady. Práve zástupca javorového listu musel po tomto kontakte do boxov na opravu.
Snaha o udržanie prvenstva Robbie Kerrovi nevyšla a hneď po prejazde prvým kolom sa Nicolas Lapierre dostal do vedenia, ktoré si udržal až do konca. Poradie po prvom kole bolo v prvej päťke" Francúzsko, Veľká Británia, prekvapivo po dobrej kvalifikácii Mexiko, Švajčiarsko a Malayzia. České auto pilotované Tomášom Enge sa po štarte posunulo o tri miesta dopredu na predposledné bodované deviaté miesto.
Jos Verstappen, ktorý je v posledných pretekoch pri chuti dokázal už v piatom kole posunúť české auto za seba práve v čase, kedy čínske auto odstavilo pre poruchu mimo trať. Slušné výkony podáva v poslednej dobe aj Alex Yoong z Malayzie a zdolaním švajčiarského auta sa dostal na štvrté miesto.
Tomáš Enge to nemal do konca jednoduché, keď na neho tlačil nemec Timo Scheider spoločne s Indonézskym autom. Scheider v úplnom závere spravil chybu a posunul sa na radosť domácich fanúšikov za Anandu Mikolu.
Dominanciu Francúzska tak znovu potvrdil Nicolas Lapierre a pripísal si ďalšie víťazstvo. Druhý skončil tím Veľkej Británie nasledovaný prekvapivo Mexikom.
Sentul - výsledky šprintu (PDF)
Foto: Sutton Motorsport Images, A1 Grand Prix Media
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
