Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Indonézsku trať pokoril po zdolaní Anglického auta hneď po prvom kole Nicolas Lapierre.
Vzhľadom k veľmi premenlivým tropickým podmienkam, sa na pilotov do úvodného šprintu usmialo šťastie a vyšli na trať bez dažďa, aj keď asfalt nebol stopercentne suchý.
Letmý štart sa vzhľadom k charakteru trate niesol v kľudnejšej atmosfére, aj keď rožky vystrkoval Neel Jani zo Švajčiarska, ktorý útočil na Nicolasa Lapierra z Francúzska. Do kolízie sa dostal Alex Yoong z Malayzie spoločne s Mcintoshom z Kanady. Práve zástupca javorového listu musel po tomto kontakte do boxov na opravu.
Snaha o udržanie prvenstva Robbie Kerrovi nevyšla a hneď po prejazde prvým kolom sa Nicolas Lapierre dostal do vedenia, ktoré si udržal až do konca. Poradie po prvom kole bolo v prvej päťke" Francúzsko, Veľká Británia, prekvapivo po dobrej kvalifikácii Mexiko, Švajčiarsko a Malayzia. České auto pilotované Tomášom Enge sa po štarte posunulo o tri miesta dopredu na predposledné bodované deviaté miesto.
Jos Verstappen, ktorý je v posledných pretekoch pri chuti dokázal už v piatom kole posunúť české auto za seba práve v čase, kedy čínske auto odstavilo pre poruchu mimo trať. Slušné výkony podáva v poslednej dobe aj Alex Yoong z Malayzie a zdolaním švajčiarského auta sa dostal na štvrté miesto.
Tomáš Enge to nemal do konca jednoduché, keď na neho tlačil nemec Timo Scheider spoločne s Indonézskym autom. Scheider v úplnom závere spravil chybu a posunul sa na radosť domácich fanúšikov za Anandu Mikolu.
Dominanciu Francúzska tak znovu potvrdil Nicolas Lapierre a pripísal si ďalšie víťazstvo. Druhý skončil tím Veľkej Británie nasledovaný prekvapivo Mexikom.
Sentul - výsledky šprintu (PDF)
Foto: Sutton Motorsport Images, A1 Grand Prix Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
