Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Účasť na prestížnom preteku zvyknú nahlásiť aj piloti jazdiaci za iné seriály, ale účasť otca so synom sa dá považovať za raritu.
Žatiaľ čo väčšina tímov seriálu IndyCar úpenlivo zháňajú čo najväčší počet sponzorov pre sezónu 2006, tím Andretti Green Racing sa plne venuje príprave štaroch áut a pre prípad pretekov na ovále v Indianapolis má v zálohe ešte jedno auto navyše.
Aby toho nebolo málo, syn Maria Andrettiho (bývalého majstra sveta vo Formuli 1 z roku 1978) a majiteľ rovnomennej stajne Michael Andretti bude stáť na rovnakom štartovnom rošte, ako jeho iba 18-ročný syn Marco, ktorý na Indy 500 zažije svoju premiéru.
"Myslím si, že mám šancu bojovať o výťazstvo na Indianapolis 500, ale zároveň budem určite veľkou výpomocou pre môjho syna, ktorý štartuje na Indy 500 prvý krát," hovorí skúsenejší Michael.
Foto: Ron McQueeney/IRL, Andretti Green Racing
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
