Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Účasť na prestížnom preteku zvyknú nahlásiť aj piloti jazdiaci za iné seriály, ale účasť otca so synom sa dá považovať za raritu.
Žatiaľ čo väčšina tímov seriálu IndyCar úpenlivo zháňajú čo najväčší počet sponzorov pre sezónu 2006, tím Andretti Green Racing sa plne venuje príprave štaroch áut a pre prípad pretekov na ovále v Indianapolis má v zálohe ešte jedno auto navyše.
Aby toho nebolo málo, syn Maria Andrettiho (bývalého majstra sveta vo Formuli 1 z roku 1978) a majiteľ rovnomennej stajne Michael Andretti bude stáť na rovnakom štartovnom rošte, ako jeho iba 18-ročný syn Marco, ktorý na Indy 500 zažije svoju premiéru.
"Myslím si, že mám šancu bojovať o výťazstvo na Indianapolis 500, ale zároveň budem určite veľkou výpomocou pre môjho syna, ktorý štartuje na Indy 500 prvý krát," hovorí skúsenejší Michael.
Foto: Ron McQueeney/IRL, Andretti Green Racing
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.