Dvadsiaté piate kolo vyzeralo v prvom momente posledným v živote japonského pilota.
Austrálske preteky šampionátu národov boli dnes až nadmieru dramatické, čo zavŕšil haváriou v duhej polovici pretekov Hayanari Shimoda. No konci cieľovej roviny nezvládol riadenie svojho monopostu a v plnej rýchlosti vyletel mimo trať. Smolou bolo, že minul stenu, kde sa nachádzali bariéry s pneumatikami a narazil do časti s holým betónom.
Náraz spôsobil roztrhnutie monopostu na dve polovice, ale monokok, v ktorom sedel Hayanari zostal celý. Monopost A1GP tak prežil jednu z najdôležitejších ostrých crash testov. Ako sa ukázalo šasi Lola dokázalo odolať a napriek tomu, že sa na chvíľu Japonec ocitol po náraze v bezvedomí, dokázal následne so zdravotníkmi komunikovať.
Predbežná prehliadka šéflekára Paula Trafforda neodhalila vážnejšie zranenie, ale napriek tomu bol následne Shimoda prevezený vrtuľníkom do nemocnice vo Westmeade.
Foto: Sutton Motorsport Images
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?