Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na pohľad kľudné preteky si obhájila Brazília Pole position. Česká republika osemnásta.
Obávané počasie sa nakoniec vydarilo, a napriek silnejšiemu vetru sa štart Nelsonovi Piquetovi jr. podaril bez problémov. Do zavádzacieho kola ako jediný nevyštartoval práve český pretekár Ján Charouz, ale za pomoci komisárov stihol do zavádzacieho kola vyštartovať bez straty vybojovanej pozície z kvalifikácie.O svoje druhé miesto prišiel tím Nového Zélandu hneď v prvom kole, pred ktorý sa dostal monopost Francúzska.
Prvé kolo sa po kolízii stalo osudným pre Josa Verstappena zastupujúceho Holandsko. Jos ešte dokázal zájsť do boxov, ale nakoniec ako jediný tím predčasne odstúpil. Problémom sa nevyhol ani pilot zastupujúci Juhoafrickú republiku, ale po návšteve v boxoch pokračoval ďalej.
Ako sa ukázalo, bol to jediný významný incident a napriek atraktívnosti trati zhľadiska členitosti k častému predbiehaniu nedochádzalo a poradie po prvom kole zostalo v prvej desiatke rovnaké až do konca pretekov.
Zaujímavejšie momenty sa udiali najmä v druhej polovici štartovného poľa. Scott Speed z tímu USA napriek katastrofálnej pozícii na štarte sa dokázal prebojovať na jedenáste miesto, ale od jediného bodu ho delila jediná sekunda.
Najvhodnejším miestom pre predbiehanie sa ukázal koniec cieľovej roviny, kde dochádzalo k súbojom ku koncu pretekov. Tím Kanady sa zo začiatku dostal pred Taliansko a Česko. Postupne si však svoje pozície vybojovali nazad.
Ján Charouz sa tak vďaka problémom Holandska a Juhoafrickej republiky posunul o dve miesta a skončil celkovo osemnásty a práve táto pozícia sa stane pre Česko štartovným miestom do hlavných pretekov, ktoré sa začínajú iba hodinu po štarte prvého šprintu.
Jeden bod navyše si mohol pripísať tím Francúzska zásluhou Alexandra Premata za najrýchlejšie kolo v pretekoch. Znamená to, že s víťaznou Brazíliou má po prvých pretekoch rovnaký počet bodov.
Brands Hatch 2005: 1. šprint - výsledky (PDF)
Foto: A1 Grand Prix
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
