Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Organizátoři A1 Grand Prix vydali oficiální startovní listinu pro závod v Brands Hatch.
Týmy konečně oficiálně nominovaly do svých vozů jezdce, kteří jsou uvedeni v tabulce, kterou zveřejňujeme.
Za Českou republiku opravdu tedy nastoupí Jan Charouz, tímto dokumentem je to potvrzeno. Z ostatních zajímavých jmen můžeme vybrat Mattiase Laudy, který letos ne moc úspěšně zápasil v GP2 Series, společně s ním bude ve vodách A1GP startovat Nelson Piquet jr, Enrico Toccacello, Timo Scheider, velmi známý jezdec i třeba ze šampionátu FIA GT, Jos Verstappen, někdejší jezdec Formule 1, Neel Jani (testovací jezdec týmu Sauber Petronas) či Scott Speed, jenž si letos také vyzkoušel jízdu ve Formuli 1.
Mnoho jmen je pro nás evropany zahaleno tajemstvím. Takže nevíme, co od nich můžeme očekávat. Určitě bude na co se dívat...
A1 TeamDriver 1Driver 2AustraliaWill PowerChristian JonesAustriaMathias Lauda BrazilNelson Piquet Jr.Joao Paulo de OliveiraCanadaSean MacIntosh ChinaQinghua MaTengyi JiangCzech RepublicJan Charouz FranceNicholas LapierreAlexandre PrematGermanyTimo ScheiderAdrian SutilGreat BritainRobbie KerrAlex LloydIndiaKarun ChandhokArmaan EbrahimIndonesiaAnanda Mikola IrelandMichael Devaney ItalyEnrico ToccaceloNino PiccoliJapanRyo Fukuda LebanonBasil ShaabanKhalil BeschirMalaysiaAlex YoongFairuz FauzyMexicoSalvador Duran NetherlandsJos VerstappenJeroen BleekemolenNew ZealandMatt HallidayJonny ReidPakistanAdam Khan PortugalAlvaro ParenteJoao UrbanoRussiaAlexey VasilievNikolay FomenkoSouth AfricaStephen SimpsonGavin CronjeSwitzerlandNeel Jani USAScott Speed
Foto: A1GP Media
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?