Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Několik měsíců poté, co společnost Shell oznámila zavádění elektrických nabíjecích stanic na svých čerpacích stanicích, se s podobným prohlášením přidává i energetický gigant BP. Ten by se měl podle svých vyjádření již nyní připravovat na rozmisťování menší nabíjecí stanic na některé ze svých čerpacích stanicích.
Krátce po investici 3.5 milionu liber do americké společnosti "Freewire Technologies" společnost BP oznámila, že je připravena umístit na některé ze svých nejvytíženějších čerpacích stanic přenosné dobíjecí stanice pro elektromobily a plug-in hybridy. Tyto nabíječky s kapacitou 50 kW a výše by měly být schopny například dobít oblíbený Nissan Leaf na 80 % za méně než 1.5 hodiny.
BP tak s největší pravděpodobností reaguje na kroky společnosti Shell, která již před nedávnem oznámila plán na výstavbu dobíjecích stanic na deseti vybraných čerpacích stanicích. BP prozatím neinformovala o počtu nebo typu nabíječek, nicméně rozmístění by se mělo uskutečnit již během dvou měsíců.
Prozatím jsme se bavili pouze o britském trhu, nicméně BP mimo jiné oznámilo, že do konce roku chce vybrat klíčové lokace i na území Evropské Unie. Mezi řádky se tak dá vyčíst, že BP si sice uvědomuje nutnost postupného rozšíření portfolia i na elektrickou energii, nicméně stále se nechce unáhlit. Zvláště ne do doby, než se automobilový průmysl rozhodne pro jeden hlavní typ technologie dobíjení elektromobilů / plug-in hybridů.
Trh s nimi se přitom začíná postupně rozrůstat a jen za minulý rok bylo na území Velké Británie registrováno cca 50 000 automobilů s plug-in hybridní technologií. Během tohoto roku se pak očekává růst až na více než 70 000 kusů.
Zájemci o elektromobilitu ve Velké Británii se navíc mohou spolehnout i na vládu, která prostřednictvím národní rozvodní sítě jedná se společnostmi jako BP, Shell, Ford BMW nebo Tesla na vybudování rychlých dobíjecích stanic na dálničních odpočívadlech. Už nyní je tak vybráno cca 50 lokací, které by majitelům elektromobilů měly výrazně ulehčit cestování na delší vzdálenosti.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
