Automobilka Lamborghini v současné době zažívá skvělé období, o čemž vypovídají zejména její prodeje. Jen během prvního pololetí se totiž podařilo prodat 2,091 vozů, což představuje oproti minulému roku 4% nárůst
Ačkoliv automobilka vkládá největší naděje na masový prodej do svého připravovaného SUV Urus, špatně si nevedou ani v současnosti nabízené sportovní vozy.
Z celkem 2,091 prodaných automobilů za první pololetí roku 2017 bylo cca 1,400 vozů pouze Lamborghini Huracan, které si tak oproti stejnému období minulého roku polepšilo o cca 2%. O velkém úspěchu vozu hovoří i nedávno oslavovaná výroba 8,000 vozů během tří let. Pro srovnání, celkem 14,000 kusů modelu Gallardo se vyrábělo více než deset let.
Stoupají však i prodeje modelu Aventador, který si oproti minulému roku polepšil o více než 7%. V příštích týdnech se navíc očekává výroba Aventadoru s číslem 7,000, o čemž nás bude automobilka bezpochyby informovat.
V současné době se navíc automobilka připravuje na spuštění výroby očekávaného SUV Urus, které by mohlo proběhnout již začátkem roku 2018. Za tímto účelem se momentálně zvětšuje továrna a minulý měsíc vypsala automobilka výběrová řízení na 400 nových pozic, které potřebuje zaplnit právě kvůli chystané výrobě SUV Urus.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.