Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O konci životního cyklu americké legendy se zmijí ve znaku jsme vás již informovali. Tehdy se ovšem jednalo pouze o plánovaném ukončení výroby v roce 2017. Nyní ovšem přišel okamžik, kdy koncern FCA oficiálně přestal odebírat objednávky na poslední modely Viper.
Tuto informaci vynesl na veřejnost americká magazín The Detroit News. V rozhovoru pro tento magazín uvedl Tim Kuniskis, ředitel automobilky Dodge, že z důvodu vybookování celé výrobní kapacity již není možné objednat nový model Viper. Současně ovšem Kuniskis dodává, že se v současné době projednávají možnosti o navýšení výroby, které by umožnili opětovné otevření objednávkových knih. Kdy se tak tomu stane, ovšem není nyní schopen říci.
Mohlo by se zdát, že rozhodnutí o ukončení výroby Viperu je předčasné, s ohledem na zájem, který o něj jeho zákazníci stále projevují. Fiat Chrysler se takto ale nerozhodl z důvodu nízkých prodejů, nýbrž kvůli novým bezpečnostním nařízením, která již Viper kvůli své konstrukci nebude splňovat.
Prozatím není jisté, zda se v budoucnu dočkáme návratu jména Viper zpět. Šušká se ovšem, že by se nástupce této legendy mohl vrátit na platformě Giulie od Alfy Romeo.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?