Britská automobilka Aston Martin, respektive její generální ředitel, přichází v současných dnech s velice odvážným prohlášením.
Z toho totiž vyplývá, že automobilka si v současné době stojí natolik dobře, že si může dovolit zahájit vývoj, hned sedmi nových modelů. Každý rok bychom se měli údajně dočkat nového modelu.
Jak by mělo složení nových modelů vypadat? I k tomu se Palmer vyjádřil. Konkrétně by se mělo jednat o tři sportovní vozy, dva luxusní sedany, typu Lagonda, nový crossover DBX a nový nejmenovaný model. Což by dle nás mohl být chystaný, bestiální supersport na základě současného Vulcanu.
Palmer také dodal, že ačkoli se společnost chystá značně rozšířit své portfolio, stále chce výrobní kapacitu držet pod hranicí 7 000 vyrobených vozů ročně, pro zachování exkluzivity značky.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.