Spyker byl vždy znám jako nizozemský výrobce zběsilých supersportů. Posledních několik let se společnost ale utápěla v dluzích, do kterých se ponořila v průběhu finanční krize.
Podle poslední vydané zprávy, se ale Spykeru podařilo ze všech problémů vyhrabat, kompletně restrukturalizovat společnost a co je nejdůležitější – sehnat silného partnera. Tím je americký výrobce lehký elektřinou poháněných letadel Volta Volaré.
Z tohoto partnerství tedy vyplývá, že se Spyker hodlá do budoucna věnovat výrobě elektromobilů. Jak ale Spyker známe, nebude se jednat o žádný Nissan Leaf, ale o zběsilou raketu plivající blesky.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.