Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-AMG oznámil, že koupí 25% podíl v italské společnosti MV Agusta, která vyrábí motocykly.
Podle AMG se jedná o partnerství v oblasti marketingu a prodeje. Nicméně by se mohlo jednat o chytrý krok, jak získat přístup k malým výkonným motorům v době downsizingu.
Konkurence Mercedesu již začala umisťovat do svých vozů tří-válcové motory. Volkswagen umístil do jednoho ze svých konceptů agregát od italské Ducatti, kterou vlastní. Mercedes by tak skrze AMG mohl těžit ze spojení s MV Agusta.
MV Agusta má na svém kontě 75 světových šampionátů a další konstrukterské ocenění. Italská společnost by díky Mercedesu získala přístup k značným finančním a jiným zdrojům a mohla se více rozrůst.
Zdroj: autoexpress.co.uk
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
