Mercedes-AMG oznámil, že koupí 25% podíl v italské společnosti MV Agusta, která vyrábí motocykly.
Podle AMG se jedná o partnerství v oblasti marketingu a prodeje. Nicméně by se mohlo jednat o chytrý krok, jak získat přístup k malým výkonným motorům v době downsizingu.
Konkurence Mercedesu již začala umisťovat do svých vozů tří-válcové motory. Volkswagen umístil do jednoho ze svých konceptů agregát od italské Ducatti, kterou vlastní. Mercedes by tak skrze AMG mohl těžit ze spojení s MV Agusta.
MV Agusta má na svém kontě 75 světových šampionátů a další konstrukterské ocenění. Italská společnost by díky Mercedesu získala přístup k značným finančním a jiným zdrojům a mohla se více rozrůst.
Zdroj: autoexpress.co.uk
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.