Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po spojení italského Fiatu a amerického Chrysleru dojde k odtržení Ferrari od Fiatu. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) chystá odpojení Ferrari na příští rok.
Spojením Fiatu a Chrysleru vznikl sedmý největší výrobce automobilů na světě. Cílem nové společnosti je konkurovat General Motors, Volkswagenu a Toyotě. Plán na roky 2014-2018 počítá s expanzí FCA po celém světě a spolkne 48 miliard €. Podle výkonného ředitele FCA Segia Marchionne je tedy nutné pro budoucnost, aby se FCA a Ferrari vydaly různými cestami.
FCA poskytne 10 procent svých akcií ve Ferrari veřejnosti, 80 procent bude rozděleno mezi akcionáře FCA a 10 procent si ponechá Piero Ferrari, syn zakladatele Enza.
FCA momentálně rostou dluhy a peníze z prodeje akcií hodlá použít na financování plánu rozvoje.
Zdroj: autonews.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
