Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po spojení italského Fiatu a amerického Chrysleru dojde k odtržení Ferrari od Fiatu. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) chystá odpojení Ferrari na příští rok.
Spojením Fiatu a Chrysleru vznikl sedmý největší výrobce automobilů na světě. Cílem nové společnosti je konkurovat General Motors, Volkswagenu a Toyotě. Plán na roky 2014-2018 počítá s expanzí FCA po celém světě a spolkne 48 miliard €. Podle výkonného ředitele FCA Segia Marchionne je tedy nutné pro budoucnost, aby se FCA a Ferrari vydaly různými cestami.
FCA poskytne 10 procent svých akcií ve Ferrari veřejnosti, 80 procent bude rozděleno mezi akcionáře FCA a 10 procent si ponechá Piero Ferrari, syn zakladatele Enza.
FCA momentálně rostou dluhy a peníze z prodeje akcií hodlá použít na financování plánu rozvoje.
Zdroj: autonews.com
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
