Jezdíte kamionem nebo autobusem? Připravte se na zvýšení mýtného a to již od ledna roku 2015!
Nově poroste sazba kamionům, které plní emisní normu Euro 5. Konkrétně se zvýší o 9,8%. Ty, které jsou méně ekologické a tudíž vypouští více CO2 škodlivých emisí, nově zaplatí o 8,2 procent více.
Cesta po zpoplatněných komunikacích se výrazně zdraží autobusům, které měly ve srovnání s kamiony velmi nízké sazby. Od ledna příštího roku budou platit až o 30 procent více.
Prachař chtěl původně zrušit páteční navýšení sazby. Údajně toto opatření mělo dopad jen minimální a státu nepřinášelo výrazné částky navíc. Nakonec však tento návrh neprošel a v pátek od 15 do 20 hodin budou kamiony platit dvojnásobné sazby.
Příští rok budou nejekologičtější vozy splňující Euro 6 platit stejné ceny za kilometr, jako doposud platila vozidla plnící normu Euro 5. Naopak dojde ke snížení limitů k dosažené množstevní slevy. Pětiprocentní sleva bude již po překročení 75 tisíc korun na jedno vozidlo. Maximální třináctiprocentní po zaplacení 300 ticíc.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.