Jezdíte kamionem nebo autobusem? Připravte se na zvýšení mýtného a to již od ledna roku 2015!
Nově poroste sazba kamionům, které plní emisní normu Euro 5. Konkrétně se zvýší o 9,8%. Ty, které jsou méně ekologické a tudíž vypouští více CO2 škodlivých emisí, nově zaplatí o 8,2 procent více.
Cesta po zpoplatněných komunikacích se výrazně zdraží autobusům, které měly ve srovnání s kamiony velmi nízké sazby. Od ledna příštího roku budou platit až o 30 procent více.
Prachař chtěl původně zrušit páteční navýšení sazby. Údajně toto opatření mělo dopad jen minimální a státu nepřinášelo výrazné částky navíc. Nakonec však tento návrh neprošel a v pátek od 15 do 20 hodin budou kamiony platit dvojnásobné sazby.
Příští rok budou nejekologičtější vozy splňující Euro 6 platit stejné ceny za kilometr, jako doposud platila vozidla plnící normu Euro 5. Naopak dojde ke snížení limitů k dosažené množstevní slevy. Pětiprocentní sleva bude již po překročení 75 tisíc korun na jedno vozidlo. Maximální třináctiprocentní po zaplacení 300 ticíc.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?