Evropa se stává nekonkurence schopná. Současně s poklesem poptávky tak stále větší část společností a firem investuje do výstavby továren a závodů daleko na asijském kontinentně. Tamější levná pracovní síla, rozvíjející se trhy, ekonomická politika, zvýhodňuje zdejší oblasti.
Nově na situaci reaguje i německá společnost, světový výrobce automobilů Volkswagen, jehož evropské prodeje zaznamenávají absolutní minima. V daném okamžiku se společnost pohybuje v nejhorších číslech v období více než 20 let.
Asijské trhy a zdejší situace je pravým opakem. Prodeje zde letos stouply na dvojnásobnou hodnotu. Generální ředitel Volkswagenu Martin Winterkorn tak uvedl, že se očekává přizpůsobení aktuálnímu stavu.
Uzavírání továren se neplánuje. Cílem je zachovat evropské výrobní kapacity. Určitá míra přizpůsobení se je však nevyhnutelná. Spočívat bude ve snížení počtu zaměstnanců se smlouvu na dobu určitou, které společnost přijala v době rozkvětu značky. Uvádí: „Stálí zaměstnanci jsou určitě něco, co si podržíme. Budeme ale muset přemýšlet o dočasných zaměstnancích.“
Čísla uvádějí provozní zisk 2,3 miliardy eur (kolem 59,2 miliard Kč), což je 26% pokles v prvním čtvrtletí. Oproti Opelu, Fordu a Peugeotu se však jedná stále o dobré hodnoty.
