Nový přírůstek do rodiny, Fiat 500L, je v rodné Itálii třetím neprodávanějším vozem. V březnu se prodalo cca 4 500 kusů tohoto MPV
Fiat 500L je zatím poslední novinkou rodiny vozů nižší třídy. Navazuje na úspěšné modely 500 Abarth a 500 by Gucci a v tradici pokračuje více než úspěšně. Vůz kategorie MPV (Multi-purpose vehicle) se během měsíce března vyšplhal na čtvrtou příčku registrací nových vozů pomyslného italského žebříčku.
Dotahuje tak ostatní modely značky – Fiata Pandu, Punto. Třetím nejprodávanějším je pak Lancia Ypsilon s čísly 10 559, 5 877, 4 585 a 4 525 za provedení L.
Počátkem roku 2013 byl vůz vybaven třemi novými motorizacemi – zážehovou a vznětovými. Těmi jsou 1,3 MultiJet (85 k) s robotizovanou převodovkou, 1,6 MultiJet (105 k) a model Natural Power s pohonem na zemní plyn, extrémně nízkým dopadem na životní prostředí a ekonomickým provozem.
Situace na italském trhu je stále velmi špatná. Několikaměsíční pokles zájmu zákazníků o nová auta pokračuje. Dle aktuálních statistik hovoříme o pětiprocentním poklesu prodejů oproti březnu minulého roku 2012, tedy třináctiprocentním poklesu za první tři měsíce.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.