Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ford B-Max sice přináší velmi radikální řešení dveří, avšak zdá se, že to pro úspěch dnes nestačí. Výroba proto dočasně poklesne.
Ford B-Max je jedním ze dvou vozů, které mají za úkol nahradit úspěšný Fusion, který stál na pomezí MPV a malého SUV. Právě na tyhle dvě kategorie se nástupnictví rozpadlo a mimo B-Maxu se na scéně objevil také nový model EcoSport.
Zatímco Fusion se prodával velmi dobře, prodeje B-Maxu se, zdá se, zadrhávají. Dosud Ford dokázal produkovat nová vozidla ve dvou směnách s kapacitou 500 vozů denně. Nyní bude dočasně druhá směna zrušena a B-Maxy budou vyráběny jen v polovičním počtu 250 vozů denně. Podle všeho se tak nevyrobí plánovaných 60 tisíc vozů, ale méně.
Nový B-Max přináší velmi originálně řešené otevírání dveří, kdy se přední dveře otevírají standardním způsobem a zadní dveře jsou odsunovací. Na rozdíl od konkurenčních řešení se zde však neobjevuje žádný středový sloupek, ten je plně integrován do masivnějších rámů dveří. Podle nárazových testů by měla tato konstrukce být stejně odolná jako standardní řešení, jistá nedůvěra zákazníků je možná.
Důvodem nižších prodejů nicméně pravděpodobně bude cena. Předchozí Fusion byl ke konci svého života velmi levným vozem. I přes svoji nespornou prostornost byl cenově plně srovnatelný s ostatními vozy třídy malých vozů, avšak přinášel právě onu trochu prostoru navíc. Oproti tomu B-Max levný rozhodně není - jeho základní cena je stanovena na 290 tisíc, čímž například Kii Vengu převyšuje o nemalých 55 tisíc korun. Také Škodu Roomster je možné sehnat za nižší cenu. Je tedy otázkou, kolik jsou zákazníci ochotni připlatit za originální řešení dveří. Zdá se, že příliš mnoho nikoliv...
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
