Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ekonomická nálada v Evropě se horší. Volkswagen nechá několik dní stát své výrobní linky a vyrobí o několik set tisíc vozů méně.
Evropa se ocitá na hraně dlouhodobé stagnace a pociťují to i automobilky, neboť již dva roky prakticky stabilně klesá odbyt nových vozů. Volkwagen, největší evropská automobilka, proto musí přehodnotit své plány do budoucna.
Koncern Volkswagen sice plánuje letos vyrobit a prodat o milion více vozů, než loni (9,4 milionu plánovaných pro rok 2012 oproti 8,36 milionům loni), avšak původně bylo v plánu navýšení výroby ještě o 300 tisíc vozů vyšší.
Automobilka proto ve čtvrtek a v pátek nechá zavřené brány svého závodu v Emdenu, kde se vyrábí Passaty. S nižší výrobou se počítá i u řady jiných modelů. Prodeje by mohl alespoň částečně zachránit nový Golf, který je tradičním bestsellerem automobilky.
Světové prodeje prozatím táhnou nenasycené trhy v Brazílii, Číně a Rusku. Problematická Evropa však bude pravděpodobně skomírat i nadále...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
