Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lincolnu se v poslední době příliš nedaří. Ford to nerad přiznává, ale pokud se mu nepodaří najít více kupujících, skončí stejně jako značka Mercury.
Fordu se ze snad již odplouvající recese podařilo vyjít jako nejméně postižený z velké americké trojky. To však neznamená, že by vyšel bez úhony.
Problémy má zejména jeho luxusní divize, proslavený Lincoln. Jeho model Town Car končí, protože už beznadějně zastaral, lépe na tom není ani luxusní SUV Navigator.
Lincolnu se letos pravděpodobně nepodaří prodat více než 80 tisíc vozů. To je pro takto slavnou značky velmi málo, Ford, vlastník Lincolnu, se proto rozhodl do firmy nalít peníze poslední naděje. Pokud ani ty nezaberou, slavná značka pravděpodobně skončí.
Investice Fordu do novinek by měla zvýšit prodeje na 150 tisíc vozů ročně. Již víme, že příští rok se dočkáme nástupce Town Caru, ve vývoji je i menší model.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
