Týká se to především modelů Kia Sportage a Hyundai ix35.
Poptávka po malých SUV roste po celé Evropě, a tento růst se nevyhýbá ani dvojici korejských vozů Kia Sportage a Hyundai ix35. Ty se vyrábějí ve slovenské Žilině a tamtéž teď musí navyšovat výrobu aby uspokojili rostoucí poptávku.
Mluvčí Kia Motors Slovensko Dušan Dvořák řekl, že za loňský rok v Žilině vyrobili 228 000 vozidel. V roce 2009 to bylo 150 000 kusů, nárůst je tedy poměrně veliký. Narostl také počet vyrobených motorů, a to konkrétně o 32 procent na 320 900 jednotek.
Kia i Hyundai hodlají dále rozšiřovat procentuální zastoupení svých značek na evropském trhu. SUV tvoří momentálně 58 procent vyrobených aut v žilinském závodě. Oproti roku 2009 jde o dvacetiprocentní nárůst.
Ve druhé polovině roku dojde k prohození výroby modelu Venga z Nošovic do Žiliny a na Moravu se přestěhuje kompletace Hyundaie ix35. Slovenský závod má v plánu navýšit kapacitu až na 240 000 vozů ročně.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?