Počátkem září tohoto roku začne pro všechny automobily prodávané v Evropské unii platit povinnost splňovat nový testovací standard pro určení spotřeby paliva a emisí WLTP. Mnoho automobilek však ještě nestihlo prohnat novými testy všechny své modely, což znemožňuje jejich problém. Jednou z dotčených automobilek je bohužel i Volkswagen, který zatím prohnal novým testovacím standardem pouze sedm z celkem 14 nabízených modelových řad.
Nový testovací standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure), nahrazuje testovací standard NEDC, jež byl používán několik desetiletí a dal se celkem snadno obejít, jak ukázala kauza Dieselgate. Standard WLTP však má být mnohem přesnější a náročnější, za což vděčí i měření emisí a spotřeby přímo v provozu.
Zavedením nového standardu WLTP však pro automobilky vyvstal problém, neboť jej musely absolvovat všechny modely z každé produktové řady. V případě Volkswagenu se však z celkem 14 modelů podařilo otestovat pouze polovinu.
Například Volkswagen Golf, nejprodávanější model německé automobilky, stále čeká. Thomas Zahn, šéf marketingového a prodejního oddělení automobilky VW, však podle CarScoops uvedl, že modely Golf by měly absolvovat testy podle standardů WLTP ještě do konce září.
„Nové testy jsou velice těžkopádné a zabírají nám dvojnásobek až trojnásobek času, který vyžadovaly testy minulé. Samostatným testováním musí projít dokonce i modely, které jsou nabízeny v limitovaných edicích. Příští měsíce tak pro nás budou výzvou," uvedl Zahn.
Během následujících měsíců se tak dá očekávat výrazné zpomalení dodávek nových vozů, přičemž opětovný růst se očekává až koncem roku. „Očekáváme velice silný nárůst dodaných automobilů během prosince," dodal Zahn navzdory všem komplikacím.
Z ekonomického hlediska se tak dá očekávat, že profit německé automobilky spadne ve třetím čtvrtletí na 2 procenta. V polovině roku přitom automobilka vykazovala okolo 5.5 procenta, jak uvádí web Automotive News.
Analytici ze skupiny Evercore ISI však dodávají, že zpoždění způsobená zavedením testovacích standardů WLTP má automobilka pod kontrolou. Pokud by tomu tak nebylo, pravděpodobně by se začaly objevovat velké slevy, které by měly udržet prodejnost.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?