Francouzská automobilka Renault chystá pro svůj domácí autosalon v Paříži mnoho zajímavých novinek. Mezi nimi vyniká modernizovaný elektromobil Zoe, který potěší především vyšší kapacitou baterií.
Současná generace elektromobilu Renault Zoe disponuje bateriemi o kapacitě 22 kilowatthodin, která vozu poskytuje dostatek energie pro zdolání vzdálenosti 145 km na jedno nabití. Nová generace malého francouzského elektromobilu má disponovat silnějšími bateriemi, dodávané jihokorejskou společností LG a menším, ale efektivnějším elektromotorem. Díky těmto úpravám se má dojezd Zoe vyšplhat až k hodnotě 320 km, jak informuje francouzský server BFMTV.
Základní cena elektromobilu Renault Zoe ve Francii činí 22 400 € (cca. 600 000 Kč). Jedná se ovšem o cenu vozu bez baterií. Ty si zákazník od Renaultu pronajímá za měsíční poplatek 49 € (cca. 1300 Kč). K této formě pronájmu baterií Renault přistoupil, aby nákladná výměna baterií, která dříve nebo později potká každý elektromobil, zbytečně zákazníky neodrazovala .
Jak se zdá, jde o správnou taktiku. Ačkoli v našich končinách Zoe nepatří k nějak oblíbeným elektromobilům, v celoevropském měřítku se jedná o jeden z nejlépe prodávaných modelů. S téměř 18 500 objednávkami se dokonce jedné a nejlépe prodávaný evropský elektromobil loňského roku.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.