Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá automobilka Opel se letos stala terčem kritiky za to, že stejně jako koncern VW podváděla při testu emisí. Nyní je však ve všem jasno.
Konkrétně šlo o to, že modely Zafira a Astra vypínají systém čištění emisí, který následně umí snížit vypouštěné škodliviny při emisních testech v laboratoři. Nakonec se však zjistilo, že to nebylo z důvodu obejití emisní zkoušky, nýbrž pro ochranu motou před poškozením.
Hned několik Opelů umí vypnout obtokový ventil recirkulace výfukových plynů (tzv. EGR ventil) v závislosti na teplotě nebo dosažené rychlosti vozu. Díky tomu se emise NOx snižují o podstatnou část. Vše se navíc hodilo do krámu koncernu Volkswagen, který byl skoro rád za to, že v celém podvodu není sám.
Německé úřady však několika testy zjistily, že motory Opelů nevypínají EGR ventil naschvál. Vše se konalo jen z důvodu, ochránit motor před poškozením. Konkrétně se jedná o jednotky 1.6 CDTI a 2.0 CDTI. Majitelé těchto verzí tak nemusí mít strach, že by jejich Opely byly "falešné".
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
