Problém je v tom, že zákazníci značky VW v USA budou do jednoho odškodněni, a to celkem vysokou částkou. V rozhovoru pro německý list Welt am Sonntag Müller uvedl, že odškodnění evropských zákazníků po vzoru dohody v USA by bylo vzhledem k rozdílným právním podmínkám nepřiměřené a příliš nákladné.
Celkem se dohoda o odškodnění týká 482 tisíc naftových aut, přičemž koncern použije okolo 15,3 miliardy dolarů na nápravy celé aféry. Téměř všichni zákazníci v USA pak dostanou odškodné ve výši 5100 až 10 tisíc dolarů (v přepočtu 124 až 243 tisíc Kč).
Müller k celé věci uvedl, že situace v Evropě je oproti USA velmi rozdílná, "Ve Spojených státech jsou limity přísnější, což nápravu komplikuje". Dále řekl, že Volkswagen sice stojí na solidních finančních základech, ale odškodnění evropských zákazníků po vzoru USA by pro něj bylo velmi těžké. V Evropě se problém týká 8,5 milionu naftových vozů.
"Na řešení naftové aféry v USA jsme si doposud dali stranou 16,2 miliardy eur. Volkswagen se nadále nachází v solidní finanční pozici. Ale člověk nemusí být matematik, aby poznal, že vyplacení odškodného v neomezeně vysokém rozsahu by Volkswagenu přetížilo," řekl dále Müller. Jak to tak vypadá, Evropané se tedy žádné satisfakce nedočkají, což je trošku nefér.
