Nová generace Nissanu Leaf již klepe na dveře. Není proto divu, že na povrch začínají vyplouvat technické detaily, na které se můžeme těšit.
Již od loňského listopadu se vedou diskuse o akumulátorech, které Nissan využije v nové generaci elektromobilu Leaf. Nedávno japonská automobilka potvrdila, že Leaf bude disponovat akumulátory o kapacitě 60 kWh. Jen pro upřesnění doplňme, že současný Nissan Leaf disponuje bateriemi s kapacitou 24 kWh.
Díky tomuto nárůstu kapacity akumulátorů se odhaduje nárůst dojezdu malého elektromobilu na 350 km, v závislosti na daných podmínkách.
Toto znatelné vylepšení se může stát velkým esem v rukávu Nissanu. Dojezdová vzdálenost byla totiž jednou z největších slabin Leafu, v porovnání s jeho největším konkurentem na americké půdě – Chevroletem Volt. Je ovšem otázkou, jak si povede nová generace Leafu v souboji s přicházející novinkou, Teslou Model 3. Ta slibuje podobný dojezd, elegantní vzhled a cenu pod jedním milionem korun.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?