Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Licence na výrobu první Dacie Logan byla prodána hned několika automobilkám. Mezi nimi se objevila také indická Mahindra, která ze sedanu se jménem Verito odvodila i praktičtější pětidveřový hatchback. Nyní přichází na indický trh další varianta, jíž byste u Loganu hledali těžko.
Dacii Logan jste mohli zakoupit ze zážehovým nebo vznětovým motorem, vrcholem alternativního pohonu byla verze, jezdící na plyn. Mahindra však z Loganu, kterému říká Verito, odvodila elektromobil, ačkoliv základy vozu sahají až do devadesátých let. Je ovšem pravdou, že e-Verito nemá s Dacií na první pohled mnoho společného. I kvůli modernizacím jsou tu chromovaná maska chladiče, jiná světla nebo nové nárazníky.
Nejvíce tak příbuznost s rumunským vozem prozradí tvar karosérie, respektive interiér se stejnými kruhovými výdechy ventilace nebo tvarováním úložného prostoru před spolujezdcem. Elektrická varianta se uvnitř liší jiným voličem převodovky a především centrálním digitálním displejem na přístrojovém panelu, zobrazujícím rychlost, počet najetých kilometrů a stav nabití baterií.
Elektromotor pod kapotou e-Verita má výkon 41 koní při 3500 ot./min a točivý moment 91 Nm při 3000 ot./min. Není to mnoho, v kombinaci s jednostupňovým automatem je také maximální rychlost jen 86 km/h, avšak lithium-iontové akumulátory o neupřesněné kapacitě stačí na ujetí 110 kilometrů (s funkcí Revive lze dosáhnout o osm kilometrů více). A to je slušné číslo. Plné nabití zabere 8 hodin a 45 minut, s rychlonabíječkou, dostoupnou v nejvyšší výbavě D6, je 80 procent kapacity dostupných za 1 hodinu a 45 minut. Dobrou zprávou je, že baterie neubraly na prostornosti, takže 4247 milimetrů dlouhý sedan pojme 5 lidí a 510 litrů zavazadel. Celková hmotnost však narostla na 1700 kilogramů.
K dispozici budou výbavové stupně D2, D4 a D6. Základní cena vozu je 950 000 rupií (cca 342 000 korun), za nejlépe vybavenou variantu dáte rovný milion rupií (cca 360 000 korun). Smířit se ale musíte s absencí většiny bezpečnostních i komfortních prvků.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?