Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V rámci soudního šetření zahájeného v letech 2016 a 2017, které se zaměřilo na několik výrobců automobilů, obvinili dne 9. června 2021 vyšetřující soudci společnost Automobiles Peugeot SA, která je stoprocentní dceřinou společností skupiny Stellantis N.V., z údajného podvodu v souvislosti s prodejem dieselových vozidel Euro 5 ve Francii v letech 2009 až 2015.
Jak je pro francouzské soudní šetření běžné, bylo společnosti Automobiles Peugeot SA nařízeno uhradit kauci ve výši 10 milionů eur (z toho 8 milionů eur na případnou úhradu škody a pokuty a 2 miliony eur na zastupování společnosti u soudu) a poskytnout bankovní záruku s podmínkou platby na první vyžádání ve výši 30 milionů eur na náhradu případné škody. Automobiles Peugeot SA současně posuzuje zákonnost tohoto opatření a možnost jeho napadnutí. V rámci stejného řízení vyslechnou vyšetřující soudci další dvě dceřiné společnosti Stellantisu, a to 10. června společnost Automobiles Citroën SA a v průběhu července FCA Italy SpA.
Tato formální fáze soudního vyšetřování umožní společnostem plný přístup ke spisu a poskytne jim možnost bránit se proti obviněním, která dosud nebyla v kontradiktorním řízení projednána.
Naše dceřiné společnosti jsou pevně přesvědčeny, že jejich systémy řízení emisí ve své době splňovaly a nadále splňují všechny platné požadavky, a netrpělivě očekávají, až dostanou příležitost to prokázat.
Skupina Stellantis, která byla založena v lednu 2021, bude pokračovat v politice svých předchůdců a bude plně spolupracovat se soudy na urychleném vyřešení této záležitosti.
Stellantis je jedním z předních světových výrobců automobilů a poskytovatelů mobility, který se řídí jasnou vizí: nabízet svobodu pohybu díky osobitým, cenově dostupným a spolehlivým řešením mobility. Kromě bohatého dědictví a široké zeměpisné působnosti patří mezi hlavní přednosti skupiny také udržitelná výkonnost, rozsáhlé zkušenosti a velký počet zaměstnanců po celém světě. Stellantis hodlá využívat své široké portfolio ikonických značek, které založili vizionáři, jež jim vštípili vášeň a soutěživého ducha, který dodnes rezonuje mezi zaměstnanci i zákazníky. Stellantis usiluje o to být nejlepší, nikoliv největší, a zároveň vytvářet přidanou hodnotu pro všechny zúčastněné strany a komunity, v nichž působí.
www.stellantis.com
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.