Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Československá posádka súťažného Fordu F150 EVO v zložení Miroslav Zapletal – Marek Sýkora dojazdila v rámci druhej etapy Rallye Dakar 2020 na devätnástom mieste spomedzi viac ako osemdesiat štartujúcich automobilov.
Druhá etapa Rallye Dakar 2020 vedúca z Al Wajh do Neom, tiahnuca sa viac menej po pobreží Červeného mora, priniesla pre všetkých súťažiacich nádielku ďalších 367 „ostrých“ kilometrov. Ak nim pripočítame aj 26 prejazdových kilometrov, môžeme konštatovať, že účastníci najťažšej súťaže na svete dnes odkrojili z celkových 7800 kilometrov dlhej súťaže ďalších takmer 400 kilometrov.
V prípade Slováka Mareka Sýkoru, ktorí vo vozidle Ford F150 EVO naviguje českého jazdca Miroslava Zapletala dopadla dnešná etapa v podstate dobre. V jej cieli im patrilo celkové devätnáste miesto, pričom sa v celkovom hodnotení posunuli zo včerajšieho dvadsiateho o jednu priečku smerom nahor. Rovnako ako prvá etapa, ani tá dnešná nebola jednoduchá, keďže na 160 kilometri vošli do úzkeho miesta, kde dookola krúžilo niekoľko zablúdencov. Toto zdržanie ich stálo približne desať minút, no v závere etapy sa im opäť podarilo dostať naspäť na pôvodné miesto, kde figurovali predtým. Ak k spomínanému zdržaniu pripočítame výmenu defektu, treba iba konštatovať, že súťažná posádka, v ktorej ako jedinej má zastúpenie aj Slovensko, podala ďalší výborný výkon.
Zajtra (7.1.2020) pokračuje Rallye Dakar 2020 treťou etapou, ktorá v sebe zahŕňa 427 meraných kilometrov a 77 prejazdových. O tom, ako sa darilo Marekovi Sýkorovi vás opäť budeme informovať.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.