Yazeed Al-Rajhi, který pro letošek přesedl z Toyoty Hilux do Mini týmu X-Raid, ze závodu napřed během úterní speciálky odstoupil, pak se ale do soutěže vrátil. Jak to tedy celé probíhalo?
Saudský jezdec vynechal poslední část úterní speciálky z města Jujuy do města Tupiza, organizátoři jej tak z průběžné klasifikace soutěže vyloučili. Tým Mini pak ale podal žádost, aby organizátoři Al-Rajhiho v soutěži ponechali. "Před startem [v úterý] jsem se cítil nemocný, cítil jsem, že nemohu řídit. 10 minut před startem jsem ležel na zemi - říkal jsem: 'Zkusíme to, pokud mi bude špatně v půli etapy, tak končím," říká pro motorsport.com Yazeed Al-Rajhi.
"Do 190. kilometru jsem na sebe tlačil - poté, co jsem ležel na zemi, jsem nemohl řídit. Měl jsem bolest hlavy, a tak jsem odstoupil a jeli jsme do servisu. Poté, co jsem si odpočinul, mi dali injekci. V noci jsem spal ve 3000 [m.n.m.] a další den jsem se cítil lépe, vše bylo v pořádku.
Teď už je moje zdraví dobré, to je to nejdůležitější - vše je OK. Teď jsme ve 4000 [m.n.m.] a během zkoušek můžeme bojovat." Al-Rajhi pak dodal, že jeho cílem pro druhou polovinu rally, je získávat zkušenosti a pomáhat kolegům z X-Raid týmu, pokud by to bylo potřeba. Na otázku, jestli se bude snažit atakovat dílčí nejrychlejší časy, odpověděl: "Ne, to je stupidní atakovat. Co chcete všem ukázat pro nic? Myslím, že když uděláte chybu, tak budete taky stupidní. Musíte být chytrý, dokončit se zkušenostmi, dobrou rychlostí a za tým. To je nejdůležitější."
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.