Yazeed Al-Rajhi, který pro letošek přesedl z Toyoty Hilux do Mini týmu X-Raid, ze závodu napřed během úterní speciálky odstoupil, pak se ale do soutěže vrátil. Jak to tedy celé probíhalo?
Saudský jezdec vynechal poslední část úterní speciálky z města Jujuy do města Tupiza, organizátoři jej tak z průběžné klasifikace soutěže vyloučili. Tým Mini pak ale podal žádost, aby organizátoři Al-Rajhiho v soutěži ponechali. "Před startem [v úterý] jsem se cítil nemocný, cítil jsem, že nemohu řídit. 10 minut před startem jsem ležel na zemi - říkal jsem: 'Zkusíme to, pokud mi bude špatně v půli etapy, tak končím," říká pro motorsport.com Yazeed Al-Rajhi.
"Do 190. kilometru jsem na sebe tlačil - poté, co jsem ležel na zemi, jsem nemohl řídit. Měl jsem bolest hlavy, a tak jsem odstoupil a jeli jsme do servisu. Poté, co jsem si odpočinul, mi dali injekci. V noci jsem spal ve 3000 [m.n.m.] a další den jsem se cítil lépe, vše bylo v pořádku.
Teď už je moje zdraví dobré, to je to nejdůležitější - vše je OK. Teď jsme ve 4000 [m.n.m.] a během zkoušek můžeme bojovat." Al-Rajhi pak dodal, že jeho cílem pro druhou polovinu rally, je získávat zkušenosti a pomáhat kolegům z X-Raid týmu, pokud by to bylo potřeba. Na otázku, jestli se bude snažit atakovat dílčí nejrychlejší časy, odpověděl: "Ne, to je stupidní atakovat. Co chcete všem ukázat pro nic? Myslím, že když uděláte chybu, tak budete taky stupidní. Musíte být chytrý, dokončit se zkušenostmi, dobrou rychlostí a za tým. To je nejdůležitější."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.