Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Uvidíme na příštím ročníku slavné Rally Dakar bývalé rallyové mistry světa, Sébastiena Loeba a Pettera Solberga? Mikko Hirvonen by svoje staré známé z WRC na Dakaru viděl moc rád.
V lednu 2016 možná uvidíme na startu slavné Rally Dakar tři bývalé TOP jezdce z WRC - Mikka Hirvonena, Sébastiena Loeba a Pettera Solberga. Jistý je zatím start Mikka Hirvonena, který má již pro soutěž podepsanou smlouvu s německým týmem X-Raid nasazujícím v posledních letech vítězné speciály Mini.
Fin zažil debut na dálkových soutěžích v uplynulých týdnech na Baja Aragon, kde byl třetí. Sébastien Loeb už testoval Peugeot 2008 DKR v Maroku. Pro svůj případný start na této soutěži už prý dostal zelenou od vedení Citroënu. Rozhodnutí by tak mělo být pouze v jeho rukou. Nakonec o budoucnosti Loeba se toho poslední dobou napsalo už dost (více zde a zde).
Co se Solberga, úřadujícího mistra světa v rallycrossu a mistra světa v rally z roku 2003, týče, tak je jeho jméno spojováno také s Peugeotem. Ačkoliv se k situaci samotný jezdec nechce moc vyjadřovat, tak potvrdil, že Dakar sleduje: "Mluvím o Dakaru. Je to něco, co mě zajímá. Muselo by to ale vyjít s tím správným týmem a tím správným autem. Chtěl bych tam být konkurenceschopný," říká Petter Solberg.
Jak jsme již řekli, na nedávné soutěži Baja Aragon byl Mikko Hirvonen třetí za svými stájovými kolegy, Nanim Romou a Orlandem Terranovou. Pokud by ale jeho konkurenty byli ještě Loeb a Solberg, tak by to Fina těšilo: "Pokud by chtěli přijet na Dakar, tak by to bylo hodně cool nastoupit opět proti nim. Musíme si počkat, jak se jejich plány vyvinou, ale bylo by skvělé opět proti nim bojovat," řekl k tématu Mikko Hirvonen.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.