Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Uvidíme na příštím ročníku slavné Rally Dakar bývalé rallyové mistry světa, Sébastiena Loeba a Pettera Solberga? Mikko Hirvonen by svoje staré známé z WRC na Dakaru viděl moc rád.
V lednu 2016 možná uvidíme na startu slavné Rally Dakar tři bývalé TOP jezdce z WRC - Mikka Hirvonena, Sébastiena Loeba a Pettera Solberga. Jistý je zatím start Mikka Hirvonena, který má již pro soutěž podepsanou smlouvu s německým týmem X-Raid nasazujícím v posledních letech vítězné speciály Mini.
Fin zažil debut na dálkových soutěžích v uplynulých týdnech na Baja Aragon, kde byl třetí. Sébastien Loeb už testoval Peugeot 2008 DKR v Maroku. Pro svůj případný start na této soutěži už prý dostal zelenou od vedení Citroënu. Rozhodnutí by tak mělo být pouze v jeho rukou. Nakonec o budoucnosti Loeba se toho poslední dobou napsalo už dost (více zde a zde).
Co se Solberga, úřadujícího mistra světa v rallycrossu a mistra světa v rally z roku 2003, týče, tak je jeho jméno spojováno také s Peugeotem. Ačkoliv se k situaci samotný jezdec nechce moc vyjadřovat, tak potvrdil, že Dakar sleduje: "Mluvím o Dakaru. Je to něco, co mě zajímá. Muselo by to ale vyjít s tím správným týmem a tím správným autem. Chtěl bych tam být konkurenceschopný," říká Petter Solberg.
Jak jsme již řekli, na nedávné soutěži Baja Aragon byl Mikko Hirvonen třetí za svými stájovými kolegy, Nanim Romou a Orlandem Terranovou. Pokud by ale jeho konkurenty byli ještě Loeb a Solberg, tak by to Fina těšilo: "Pokud by chtěli přijet na Dakar, tak by to bylo hodně cool nastoupit opět proti nim. Musíme si počkat, jak se jejich plány vyvinou, ale bylo by skvělé opět proti nim bojovat," řekl k tématu Mikko Hirvonen.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?