Nabídka inzerovaných automobilů z dovozu neustále roste, nyní tvoří již 40% z celkového podílu. Většinou jde samozřejmě o starší vozy, u kterých se díky jejich zemí původu špatně ověřují informace prodávajícího. Co nám tedy radí odborníci na bezpečný nákup? A na co bychom si měli dávat pozor, pokud se pro koupi ojetiny z dovozu rozhodneme?
"Přestože počet inzerovaných vozů meziročně roste, významně se zvyšuje podíl dovážených automobilů, který dosáhl za letošní rok již 39%. S tím souvisí nejen zvyšující se stáří ojetých vozů i počet najetých kilometrů, ale také riziko podvodů s těmito automobily," uvádí Karolína Topolová, generální ředitelka a předsedkyně představenstva AURES Holdings.
Statistiky prodejů jasně ukazují, že Češi věří především domácí značce - nejčastěji inzerovaným modelem z dovozu je Škoda Octavia, kterých se za poslední tři roky dovezlo téměř 223 000 kusů. Nepřekvapí ani druhý automobil v pořadí, kterým je Škoda Fabia, těch se dovezlo přes 163 000 kusů. Dalšími automobily v pořadí oblíbenosti jsou Volkswagen Passat, Volkswagen Golf a Ford Focus.
"Podle policejních statistik je však v Německu stočené každé třetí prodané auto. Stočení počtu najetých kilometrů takto ilegálním způsobem navyšuje hodnotu vozu. Nejvíce na to doplácí lidé, kteří kupují ojetý vůz od soukromého inzerenta," dodává Topolová.
Nákup ojetiny bohužel vždy byl, je a bude rizikový. Odborníci na nákup radí nakupovat tam, kde máte garanci vrácení peněz v případě výše zmíněných problémů. Tyto garance však většina individuálních dovozců nenabízí. Ověřte si tedy, že prodejce má reklamační oddělení a je schopen vaší případnou žádost vyřídit. K tomuto účelu však nejlépe poslouží dostupné recenze a zkušenosti předchozích kupujících, které se dnes dají na internetu snadno dohledat. Důležité je také pečlivě zkontrolovat doklady o historii vozu, ne každému ústnímu tvrzení prodejce se totiž dá věřit.
Důležité je také vyhradit si na nákup dostatek času a nikam nepospíchat, některých chyb byste mohli později litovat. Jednou z nejlepších věcí, které můžete udělat, je zajet s vámi vybraným automobilem do autorizovaného servisu a požádat je o kompletní diagnostiku. Tato předprodejní kontrola je dnes běžnou praxí a pokud vám ji prodejce nechce umožnit, pak se raději rovnou poohlédněte jinde.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?